Je trouve très beau de voir ainsi tous les détails anatomiques de cette machine . Lien pour vrai amateur de Harley

Salut Toxinelle
Je n'arrive pas à ouvrir le lien.

Mon père possède une Peugeot 150cm3 de 1949 (voir photo) et en plus, elle roule encore... (bon je dirais pas à combien, c'est risible...)

Bin, leanda pour moi il marche le lien .M^eme si tu fais "propriété" et puis que tu copie l'adresse et la mets dans ton navigateur , ça ne marche pas ? C'est une autre photo qui s'ouvre car en fait c'est un frame et il y en a 7 et le lien s'ouvre sur la première image qui n'est pas celle que j'ai affiché ! C'est cette adresse  "http://lesmace.free.fr/ftp/Harley_fichiers/frame.htm
Est-ce que ça fonctionne maintenant ?
Moi, ça me dirait bien même un vieux peugeot qui roule comme un escargot car j'ai rien qu'une vieille mob peugeot à 25 km/h pas étranglée qui roule bien assez vite pour moi mais qui a le pneu arrière percée par la pipette depuis plus d'un an et personne ne me la répare ! Je reste des semaines entières sans sortir de chez moi . C'est dommage que ce ne soit pas le pneu avant, c'aurait été plus facile à réparer !

Excuse-moi, Toxinelle, mais je ne comprends pas qu'un pneu arrière de mob soit irréparable. C'est quoi, le problème?

Salut Toxinelle, Pour le lien j'arrive sur la page avec surement les motos mais je ne les vois pas, la page est bleu et noire avec une numérotation à gauche mais rien d'autre. Quand à ton pneu de ta mob envoie une photo peut être que l'on pourra réparer, j'ai jamais vu que l'on ne pouvais pas réparer une roue. Des mobs peugeot j'en ai eu pas mal j'habite la région de leur naissance. Le Babs à raison c'est quoi le problème?

Salut à tous,
J'ai eu pas mal de motos, et de mobylettes. (J'ai toujours une 650cc de 25 ans qui roule tous les jours). J'ai eu l'occasion d'essayer des machines très anciennes, même d'avant guerre, mais je ne dirai pas que leurs performances étaient ridicules. Mais quelques fois, on avait des surprises.
Entre autres, j'ai testé une 250 Sachs de l'armée allemande, qui devait dater de la fin de la guerre. J'ai été étonné par les quatre vitesses au pied, alors que nombre de motos de l'époque n'en avaient que trois, avec commande sur le côté du réservoir.
Maisla surprise, c'est qu'après la quatrième, si tu appuyais encore sur le selecteur, tu te retrouvais en première. Avec un moteur 2 temps, ce n'était pas bien méchant, mis à part le surrégime. Mais avec un gromono, c'est un truc à passer par dessus le guidon.

Bonjour, lproblème c'est qu'il fazut démonter tout le "bazar" chaîne et tout le reste et que personne ne semble prèt à entamer cette super-action dans mon entourrage . Biensûr, je devrais le faire moi-même, mais depuis quelques mois, la mob est ailleurs pour "réparation" leeent, très très leeente !
Merci pour vos réponses à ce sujet, si je me décide, je ferai certainement ^ppel à vos multiples lumières .
Jeanda, ce que tu décris est juste mais après apparait en principe l'image sur le bleu une image de type .htm
A+ ({{{{{{:-)

Toxinelle, tu m'as mis la puce à l'oreille, je navigue avec Firefox et quelques fois il ne m'ouvre pas certaines pages pourquoi???? je ne sais! Donc j'ai ouvert ton lien avec explorer et là miracle ça boum!
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